Technicien en avionique

GAL AeroStaff Ltd. est une entreprise de placement en personnel aérospatial spécialisée dans le recrutement temporaire et permanent pour des postes généraux et techniques dans l'industrie de l'aviation et de l'aérospatiale.

Conformément à cet objectif, chaque programme d'avantages sociaux a été élaboré avec soin. Les avantages peuvent inclure une couverture médicale, des jours fériés payés, un congé de maladie mandaté par l'État et une rémunération liée aux missions. Nous évaluons continuellement nos avantages et nos politiques pour répondre aux exigences actuelles et futures.

Poste – Technicien en avionique

Lieu : Phoenix, AZ (DVT)

Rémunération : 29,00 $ à 48,00 $ par heure, selon l'expérience et le niveau de technicien

Nous recherchons actuellement un technicien en avionique expérimenté pour soutenir l'inspection, le dépannage, la réparation, les tests, la modification et l'installation des systèmes avioniques et électriques sur les aéronefs d'écoles de pilotage et d'aviation générale.

Le technicien en avionique effectuera des activités de maintenance avionique et électrique conformément aux procédures de l'entreprise, aux données techniques approuvées, aux réglementations applicables de la Federal Aviation Administration et au manuel de la station de réparation de l'entreprise.

• Inspecter, dépanner, tester, réparer et entretenir les systèmes avioniques et électriques des aéronefs.
• Diagnostiquer les divergences avioniques et électriques et déterminer les mesures correctives appropriées.
• Lire et interpréter les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service, les consignes de naviguabilité et autres données techniques approuvées.
• Construire, modifier et réparer les faisceaux de câblage d'aéronefs en utilisant des pratiques de câblage d'aéronefs approuvées.
• Effectuer des soudures, des sertissages, des terminaisons de fils, des acheminements et des réparations de connexions électriques.
• Effectuer les tests et la recertification requis en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR.
• Effectuer des modifications, des mises à niveau et des installations d'équipements avioniques.
• Installer, dépanner et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000 et les composants associés.
• Dépanner et réparer les simulateurs de vol et les dispositifs d'entraînement au vol d'aéronefs.
• Utiliser des équipements de soutien au sol, des équipements de test avionique, des équipements d'atelier et des outils à main selon les besoins.
• Conduire des véhicules de l'entreprise, y compris des fourgonnettes, des camions, des voiturettes de golf et des aéronefs, si nécessaire.
• Remplir tous les dossiers et la documentation de maintenance d'aéronefs requis pour le travail effectué.
• S'assurer que la documentation de maintenance est exacte, complète et conforme aux exigences de l'entreprise et de la réglementation.
• Conserver un jeu d'outils de base nécessaire pour effectuer le travail avionique et électrique assigné.
• Maintenir des zones de travail propres, sûres, organisées et professionnelles.
• Suivre toutes les procédures de sécurité et normes de qualité de l'entreprise.
• Effectuer ses tâches conformément au manuel de la station de réparation applicable.
• Travailler selon les quarts assignés en fonction des exigences opérationnelles et de maintenance.
• Effectuer d'autres tâches et missions connexes selon les besoins.

Pour réussir dans ce rôle, une personne doit démontrer les compétences suivantes :

Connaissance technique – Démontre une forte compréhension de l'avionique des aéronefs, des systèmes électriques, des pratiques de câblage, des tests, du dépannage et des exigences d'installation.

Dépannage – Identifie systématiquement les divergences avioniques et électriques et détermine des mesures correctives efficaces.

Souci du détail – Exécute un travail précis et tient à jour une documentation de maintenance d'aéronefs complète et conforme.

Qualité du travail – Termine les réparations et les installations avioniques conformément aux données techniques approuvées, aux exigences réglementaires et aux normes de l'entreprise.

Résolution de problèmes – Identifie les problèmes réels ou potentiels et élabore des solutions pratiques.

Communication – Communique clairement et professionnellement avec les techniciens, la direction, le personnel des opérations aériennes et d'autres départements.

Initiative – Travaille de manière autonome, identifie les tâches productives et soutient ses collègues sans nécessiter de direction continue.

Innovation – Identifie des méthodes efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la sécurité, la qualité et la conformité réglementaire.

Travail d'équipe – Soutient ses collègues et contribue à une opération de maintenance efficace.

Adaptabilité – Répond efficacement aux changements de priorités de maintenance, aux exigences opérationnelles et aux instructions des clients.

Sécurité – Suit les procédures de sécurité établies et favorise un environnement de travail sécuritaire.

• Diplôme d'études secondaires ou GED requis.
• Licence de cellule et de groupe motopropulseur de la FAA privilégiée.
• Licence ou certification de la Federal Communications Commission considérée comme un atout.
• Minimum de cinq années récentes et consécutives d'expérience en avionique d'aéronefs requis.
• Expérience dans l'exécution de tests et de recertification en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR requise.
• Minimum d'un an d'expérience sur Garmin G1000 requis.
• Expérience dans la maintenance d'aéronefs Piper privilégiée.
• Expérience de travail dans une station de réparation certifiée FAA Partie 145 privilégiée.
• Jeu de base d'outils à main requis.

• Solide connaissance de l'avionique et des systèmes électriques des aéronefs.
• Connaissance des pratiques standard de câblage d'aéronefs AC 43.13.
• Connaissance du câblage des aéronefs, des connexions électriques, des pratiques de soudage, de sertissage, d'acheminement et de terminaison.
• Capacité à dépanner de manière autonome les divergences avioniques et électriques.
• Capacité à effectuer des inspections, des tests, des réparations, des modifications et des installations avioniques.
• Capacité à construire et à réparer des faisceaux de câblage d'aéronefs.
• Capacité à effectuer les tests et la recertification requis en vertu des parties 91.411 et 91.413 du titre 14 du CFR.
• Capacité à dépanner, entretenir et réparer les systèmes avioniques Garmin G1000.
• Capacité à lire et à comprendre les schémas de câblage, les manuels de maintenance, les catalogues de pièces, les dessins d'ingénierie, les bulletins de service et les consignes de naviguabilité.
• Familiarité avec les équipements de soutien au sol, les équipements de test avionique courants, les équipements d'atelier et les outils de maintenance d'aéronefs.
• Capacité à dépanner et réparer les simulateurs de vol et les dispositifs d'entraînement au vol d'aéronefs.
• Capacité à remplir des dossiers de maintenance d'aéronefs précis et la paperasse requise.
• Solides compétences en communication écrite et verbale.
• Solides compétences interpersonnelles et de travail d'équipe.
• Extrême souci du détail.
• Capacité à identifier les problèmes ou les problèmes potentiels et à développer des solutions efficaces.
• Capacité à travailler de manière autonome avec un minimum de supervision.
• Capacité à gérer le travail assigné et à rester productif sans direction continue.
• Capacité à s'adapter aux priorités changeantes et aux instructions.
• Capacité à identifier des méthodes plus efficaces pour accomplir le travail tout en maintenant la qualité et la sécurité.
• Familiarité avec les applications Microsoft Office privilégiée.
• Capacité à faire fonctionner des véhicules de l'entreprise et des aéronefs selon les besoins.
• Capacité à travailler sur différents quarts de travail en fonction des exigences opérationnelles.

• Temps plein.
• Du lundi au jeudi.
• De 5h00 à 15h30.
• Quatre quarts de 10 heures.
• Doit être flexible et disponible pour travailler sur d'autres quarts lorsque les besoins opérationnels l'exigent.

L'employé travaillera dans des environnements de maintenance d'aéronefs de type hangar, rampe, atelier, bureau, simulateur et extérieur. Le poste implique une exposition importante aux aéronefs, aux simulateurs de vol, aux équipements de soutien au sol, aux équipements d'atelier, aux outils, aux solvants, à l'essence d'aviation, au bruit et aux conditions extérieures changeantes.

L'employé peut être tenu de faire fonctionner du matériel de bureau général, des véhicules de l'entreprise, de l'équipement d'atelier, de l'équipement de test, des outils et des aéronefs.

L'employé peut être tenu de s'asseoir ou de rester debout pendant des périodes prolongées et de se pencher, de s'accroupir, de s'agenouiller, de se baisser, d'atteindre et de travailler fréquemment dans diverses positions physiques.

L'employé doit être capable de soulever et de déplacer des objets pesant jusqu'à 50 livres.

Des aménagements raisonnables peuvent être fournis pour permettre aux personnes qualifiées ayant un handicap d'accomplir les fonctions essentielles.

Les avantages sociaux varient selon le statut d'emploi, la mission et l'admissibilité.

Avantages des employés contractuels de GAL AeroStaff

Les employés contractuels admissibles de GAL AeroStaff peuvent recevoir :

• Des avantages médicaux après 90 jours de service.
• Trois jours fériés payés par an après 90 jours d'emploi : le jour de Thanksgiving, le jour de Noël et le jour de l'An.
• Un congé de maladie mandaté par l'État, le cas échéant.
• Des indemnités de déplacement, le cas échéant pour la mission.
• Un partage de per diem, le cas échéant pour la mission.
• L'accès à un régime 401(k).

Toute contribution ou contrepartie de l'employeur au régime 401(k) est discrétionnaire et n'est pas garantie. GAL AeroStaff ne fournit pas de vacances ou de congé de maladie à l'échelle de l'entreprise au-delà des exigences applicables mandatées par l'État.

Avantages lors d'une embauche directe

Les employés qui effectuent une transition vers un emploi direct auprès du client peuvent être admissibles à :

• Une assurance maladie.
• Une assurance dentaire.
• Une assurance soins de la vue.
• Un compte d'épargne-santé.
• Un compte de dépenses flexible.
• Un programme d'aide aux employés.
• Une assurance vie.
• Des congés payés.
• Un régime 401(k).
• Une contribution de l'employeur au 401(k).
• Un régime de retraite.

Tous les avantages liés à l'embauche directe sont administrés par le client et sont assujettis à ses critères d'admissibilité et aux modalités de son régime.